A GE Aviation anunciou a assinatura de um um contrato com a TAM em vigor nos próximos 12 anos, para manutenção, reparo e inspeção de turbinas GE90-115B. Esse motor equipa as quatro aeronaves Boeing 777-300ER da companhia aérea em operação e vai impulsionar os outros aviões do tipo que estão encomendados junto ao fabricante americano. O acordo foi avaliado em US$ 345 milhões para o período de vigência do contrato. A TAM opera este tipo de avião em voos internacionais dentro da América do Sul e para a Europa. A GE Aviation é uma unidade operacional da General Electric Company e além de manutenção, fornece motores, peças, sistemas elétricos, eletrônicos e mecânicos para aeronaves comerciais e militares.

Fonte: Flap Internacional

A australiana Qantas Airways anunciou hoje (29) o cancelamento do pedido de 15 aeronaves Boeing 787 Dreamliner. Além disso, a Qantas ainda adiou por quatro anos a encomenda de outros 15 jatos.

A companhia afirmou que a medida trará uma economia de cerca de US$ 3 bilhões e faz parte de um plano de redução de custos. De acordo com o diretor executivo da Qantas, Alan Joyce, a decisão foi “apropriada no atual ambiente econômico”.

Segundo a Qantas, os cancelamentos não têm relação com os seguidos adiamentos na entrega das aeronaves por parte da Boeing.

Fonte: Avião Revue

Foto: Boeing

Um dia eu pensei em construir um simulador de voo assim, mas pa$$ou a vontade…rs. O que eu faria diferente em relação a esse cara é que usaria como software o X-Plane ao invés do Microsoft Flight Simulator.

Via: Lito – Smart´s Blog

A companhia aérea americana Continental vai receber um novo Boeing 737-900ER, decorado com uma imagem retro, ao estilo de 1947.

O aparelho será a grande atração das comemorações dos 75 anos que a Continental Airlines celebra no dia 15 de Julho.

Fonte: Publituris

Foto: Bangalore Aviation

A Webjet Linhas Aéreas participa de um dos eventos que mais tem a cara da Cidade Maravilhosa: a companhia é a transportadora oficial da Maratona do Rio, que aconteceu no último domingo. Este ano, a corrida teve número recorde de participantes, com 15.400 atletas inscritos, sendo que cerca de cinco mil são de fora da cidade. Com a ação, a empresa reforça sua presença no mercado do Rio, como uma companhia carioca.

A Webjet tev, durante a realização das provas, duas tendas na área da linha de chegada, no Aterro do Flamengo. No local, massagistas oferecerão sessões de relaxamento para os atletas que terminaram a prova. Além disso, a companhia serviu no espaço os mesmos tipos de sanduíches balanceados servidos a bordo nos seus voos. O serviço foi prestado por comissárias de bordo devidamente caracterizadas.

Fonte: Avião Revue

Assim como a Tam, a voeAzul também está oferecendo parcelamento de passagens aéreas em dez vezes sem juros. A companhia informa que o benefício é válido até o final de julho. Não há valor mínimo para a parcela. Mais informações pelo site www.voeazul.com.br.

O segundo Boeing 787 Dreamliner foi transferido para a “flight line”, como diz a Boeing, que seria uma fase final da montagem da aeronave, onde são realizados os últimos testes iniciando pelo teste de combustível. Esta é a segunda das seis aeronaves 787 que fazem parte do programa de testes inicial da linha 787. “A cada desenvolvimento contínuo dessa linha, é pra nós um marco alcançado”, disse Scott Fancher, Vice Presidente e Gerente Geral do programa 787 Dreamliner.

Cada um dos seis aviões serão utilizados para um conjunto específico de testes durante o programa de testes. Este avião, designado ZA002, terá sua avaliação sobre sistemas de desempenho. Tal como o seu antecessor, ZA001, esse avião foi concluído com êxito em uma série de testes rigorosos, enquanto ainda na fábrica. A fase atual de ensaios com combustíveis começaram imediatamente após o avião ter entrando na doca de combustível.

O ZA002 recebeu as características da ANA (All Nippon Airways) do Japão como uma homenagem. “ANA será a primeira companhia a voar no 787 Dreamliner em serviço comercial,” Fancher observou. “Estamos honrados em voar com as características da ANA no vôo-teste e em todo o programa como uma homenagem à nossa parceria em trazer este novo avião para o mercado. ”
O 787 Dreamliner tem 865 encomendas de 56 companhias aéreas.

Fonte & Foto: Boeing

O anúncio dos números da Iata referentes ao tráfego durante o mês de maio, serviram de ocasião para o CEO da Iata, Giovanni Bisignani, expressar as suas preocupações de uma forma drástica. “Atingimos o fundo do poço, e estamos longe de recuperar”. O homem forte da Iata foi mais longe ao apontar que esta é a pior crise que o setor da aviação alguma vez atravessou. Em maio a procura dos passageiros desceu 9,3%, em relação ao mesmo período do ano passado. A queda da procura no setor da carga caiu em maio 17,4%, relativamente a maio de 2008.

Ainda assim, os números relativos ao transporte de carga melhoraram face à queda de 21,7% registada em abril. Bisignani alertou para o fato da capacidade não estar alinhada com a procura, o que leva a que o load factor de passageiros tenha caído 3,3% nos últimos 12 meses. De salientar ainda que o mês de maio foi o primeiro a ressentir-se na totalidade da Gripe A, o que resultou numa queda de 40% no tráfego no México, e o declínio de 9,2% na América Latina, comparados com o período homólogo de 2008.

No Pacífico Asiático, a queda da procura chegou aos 14,3%, enquanto os ajustes na capacidade foram severos, com uma diminuição de 9,3%. A queda da procura na América do Norte situou-se na casa dos 10,9%, número que contrastou com a queda de 4,2% sofrida em abril. Na Europa, o mercado ajustou-se com uma transferência de procura das companhias de bandeira para as low costs, que cresceram 2,1%, enquanto o declínio nas companhias de bandeira chegou aos 9,4%. O mercado da aviação melhorou, sensivelmente, durante o mês de maio no continente africano, com uma queda de 6%, menos que as perdas de 7,1% registada em abril. A exceção continua a ser o Oriente Médio, que subiu 9,5% a procura, e a capacidade cresceu 14,5%.

Fonte: Publituris

A Embraer entregou à Trip, na última quarta-feira (24), três jatos modelo 175 que serão utilizados em novas rotas que ligam o aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, a 42 municípios em todo o Brasil. De acordo com a companhia a aquisição possibilitará o aumento de 35% na oferta de assentos. Os modelos são configurados em classe única e possuem capacidade para 86 passageiros. As aeronaves entram em operação ainda este mês.
“Iniciamos nossas operações no mercado regional há onze anos com um avião Embraer 120 usado, com capacidade para 30 passageiros, e víamos a produção moderna como um sonho distante. Hoje, com a aquisição dos jatos da Embraer, nossa grande parceira nesta trajetória, nos tornamos a companhia aérea regional que mais investe no Brasil”, disse José Mário Caprioli, Presidente da Trip.
A companhia conta hoje com 25 aeronaves e passa a operar em 73 cidades, o que representa a malha com maior distribuição no Brasil.

Fonte & Foto: Avião Revue

A OceanAir anunciou nesta sexta-feira uma promoção com bilhetes a partir de R$ 79. As passagens devem ser adquiridas até domingo e o embarque realizado até a próxima terça.

De acordo com a aérea são 25 trechos promocionais, entre eles São Paulo-Florianópolis, com saída de Guarulhos por R$ 142 (também para o sentido inverso) e São Paulo-Porto Alegre por R$ 125 (também para o sentido inverso). Já por R$ 79, é possível voar de Curitiba para Porto Alegre (também para o sentido inverso) e por R$ 93, de Belo Horizonte (Confins) para o Rio (Santos Dumont).

Mais informações podem ser encontradas no site da companhia (www.oceanair.com.br) ou pela central telefônica 4004-4040.

Fonte: Invertia

Nos dias 24, 25 e 26 de julho, o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, recebe a Feira Nacional de Aviação Civil 2009. O objetivo do evento, que é gratuito e estará aberto ao grande público no sábado e domingo (25 e 26), é proporcionar lazer, diversão e informação sobre esse segmento que encanta e desperta curiosidade. Os visitantes conhecerão aeronaves antigas e históricas, além de máquinas modernas que povoam o imaginário dos apaixonados pela aviação. A Feira acontecerá no hangar do Terceiro Comando Aéreo Regional (III Comar), que funciona no complexo do Aeroporto Santos Dumont. A entrada será pela Praça Marechal Âncora 77, em frente à subida da Perimetral.

Os visitantes poderão vivenciar boa parte da história da aviação com a exibição de aeronaves históricas e até traçar uma linha de tempo evolutiva, quando se depararem com jatos de última geração. No dia 24, data da abertura, o evento receberá cerca de 1.500 crianças da rede pública de ensino do Rio de Janeiro, além de autoridades dos Governos Federal, Estadual e Municipal.

A curadoria técnica da Feira é da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), responsável por toda a programação relacionada à aviação civil. A organização do evento é da Sator, empresa brasileira com larga experiência na montagem de feiras aeronáuticas, como a Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) e o Broa Fly In. A Sator também foi responsável pela produção do vôo da réplica do Demoiselle em Paris, durante o Salão Le Bourget de 2007.

A primeira edição da Feira Nacional de Aviação Civil aconteceu em Brasília em abril de 2008, no Aeroporto Internacional, na ocasião, cerca de 25 mil pessoas passaram por lá. Para edição 2009, a expectativa é de 50 mil visitantes. Mais de 30 aeronaves estarão expostas e empresas como Embraer, OceanAir, TAM, Gol, Azul e Webjet, entre outras, já confirmaram presença.

Informações do evento
O quê: Feira Nacional de Aviação Civil
Onde: Aeroporto de Santo Dumont – Rio de Janeiro
Quando: 24, 25 e 26 de julho de 2009
Horário: das 9h00 às 17h00;
Programação:
- Exposição de aviões, planadores e helicópteros;
- Atividades lúdicas para o público infantil;
- Simuladores de voo;
- Atividades e exposições para o público geral;
- Exposição de escolas, universidades e aeroclubes;
- Evento de abertura com autoridades convidadas;
- Palestras técnicas.
Entrada gratuita – Colabore doando 1K de alimento não perecível.
Informações: Sator Eventos
Tel / Fax: 11 3032-5633

http://www.satoreventos.com.br/

Realização: Sator

O Grupo Altran apresenta no dia 26 de junho, na Suíça, o Solar Impulse, primeiro avião movido a energia solar programado para planos de voo noturno. Desde 2003 a empresa, líder européia em consultoria e inovação, está envolvida no projeto como parceira oficial. A equipe de peritos do grupo, desde então, usou o seu conhecimento nos setores de aeronáutica e energia, bem como seus projetos e habilidades em gestão de risco para criação deste projeto inovador.

A participação do grupo acontece em diversas áreas do projeto, entre elas, a criação de um simulador de tarefas. “Esse simulador permite à equipe a capacidade de antecipar as dificuldades inerentes ao projeto e à concepção das soluções mais eficazes”, afirma Patrick Dauga, CEO Américas do grupo

Projetado na Suiça, o Solar Impulse já realizou três voos por meio de um simulador ao longo dos últimos três anos, proporcionando uma avaliação do comportamento e percurso da aeronave, em condições meteorológicas reais. As análises foram baseadas em mais de cinco mil parâmetros, entre eles, o consumo de energia, bateria, gestão de painel solar, potência do motor, modelos de voos, gestão de autorizações de sobrevôo e decisões do piloto.

De acordo com o cronograma do projeto, este ano será realizado o primeiro percurso noturno. Já em 2010, estão previstas duas grandes viagens: cruzar os Estados Unidos e depois o Oceano Atlântico e, em maio de 2011, dará uma volta ao mundo tripulado, com piloto Michel Picard a bordo, com escalas em todos os continentes.

Fonte: Aviação em Revista

Foto: Altran