As pessoas obesas terão que pagar quase o dobro do preço para viajar com a Air France-KLM, se não conseguirem se acomodar em um único assento, anunciou a companhia aérea nesta terça-feira.

Estas pessoas pagarão 75% do preço de um segundo assento, além do preço normal para o primeiro assento ocupado, informou Monique Matze, porta-voz da companhia, alegando que a decisão foi tomada por motivos de segurança.

“Precisamos garantir que o encosto do assento possa ser inclinado livremente para frente e para trás, e que todos os passageiros estejam com os cintos de segurança devidamente afivelados”, disse ela.

As pessoas que não cabem em um único assento costumam inserir a extremidade do cinto de um dos assentos na fivela do cinto do assento ao lado.

Pagando dois assentos, a pessoa obesa estará assegurada de ter dois assentos lado a lado. Estes passageiros poderão ser reembolsados do gasto extra, mas unicamente nos voos que não estiverem lotados, afirmou Matze.

A medida passará a vigorar em todos os voos da companhia a partir do dia 1º de abril.

Os assentos de aviões têm uma largura de 43 ou 44 cm.

Fonte: Invertia

A Sol Linhas Aéreas, mais nova empresa brasileira de transporte aéreo regional inicia voos diários entre Maringá e Curitiba nesta segunda, 18 de janeiro.

De segunda a sexta-feira, a aeronave decolará de Curitiba às 11h03, chegando a Maringá às 12h13. Às 12h40, partirá de Maringá, rumo a Curitiba, com chegada prevista ao Afonso Pena às 13h50.

Integração regional

A Sol Linhas Aéreas, foca sua atuação no segmento das cidades de médio porte, estabelecendo conexões com os grandes centros, a exemplo da ponte aérea Cascavel-Curitiba.

A empresa opera um modelo Let 410 para 19 passageiros mais tripulantes e nesta primeira etapa contará com outras quatro aeronaves que serão incorporadas à frota nos próximos meses. Mais detalhes no site www.voesol.com.br

Fonte: Sol

A Força Aérea Brasileira (FAB) disponibilizou hoje oito aviões com o objetivo de ajudar as vítimas do terremoto de 7 graus na escala Richter, que atingiu o sul da capital do Haiti, Porto Príncipe, na tarde de ontem. Segundo nota divulgada pela FAB, a prioridade será a o transporte de água e de alimentos para as vítimas.

Três C-130 Hércules e um Boeing 707, já estão de prontidão no Rio de Janeiro, bem como quatro C-105 Amazonas, em Manaus. A nota informa, ainda, que ontem  uma avião da FAB que transportava militares para o Haiti não conseguiu pousar em Porto Príncipe, e seguiu para São Domingos, na República Dominicana, e voltou em seguida para Boa Vista, em Roraima.

Na noite de ontem, o aeroporto da capital permaneceu fechado e, segundo a FAB, isso se deve ao fato de a reabertura depender do resultado de uma vistoria a ser realizada hoje, para verificar a integridade da pista.

Até agora foram confirmadas a morte de cinco brasileiros – a coordenadora internacional da Pastoral da Criança, Zilda Arns Neumann e quatro militares da Força de Paz: o primeiro-tenente Bruno Ribeiro Mário, o segundo-sargento Davi Ramos de Lima, o soldado Antônio José Anacleto e o soldado Tiago Anaya Detimermani, do 5º Batalhão de Infantaria Leve, sediado ma cidade paulista de Lorena.

Fonte: UOL

As companhias aéreas TAM e Gol foram notificadas pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) após o recebimento de uma denúncia do Ministério Público Federal de que a Gol estaria fazendo venda casada, ao deixar pré-selecionada a opção pela compra do seguro viagem junto com a passagem.

O ofício foi enviado pelo correio na sexta-feira (8) para a Gol e na terça-feira (12) para a TAM.

Segundo a agência, as companhias devem retirar do ar a pré-seleção assim que receberem a notificação.

Não faz parte da tarifa

Ainda de acordo com a Anac, não há restrição da agência para a venda de seguros pelas empresas aéreas, pois este é um serviço adicional e não cabe a ela regular. Segundo a entidade, porém, deve estar claro ao passageiro que esse serviço não faz parte da tarifa de transporte aéreo. Por isso, a opção de adquirir o seguro não pode estar selecionada previamente no site das empresas.

Em nota, a Gol informou que o seguro-viagem é um produto oferecido aos seus clientes, independentemente da oferta de passagens aéreas. “Durante a compra do bilhete, o passageiro tem a opção de adquirir ou não o seguro a qualquer momento e sua compra precisa ser confirmada”, disse a companhia.

Já a TAM disse que, até a tarde desta quarta-feira (13), desconhecia qualquer iniciativa de natureza administrativa ou judicial em torno do tema, envolvendo diretamente a companhia.

A companhia esclareceu ainda que, ao comprar um bilhete em seu site, o cliente tem duas oportunidades para recusar o serviço de assistência à viagem, a segunda delas na própria finalização da compra, “de tal maneira que, se não escolher se aceita ou recusa, a operação não será completada”. A companhia ressaltou em nota que “todo o procedimento está de acordo com a legislação em vigor.”

A Anac não tem competência legal para definir ou regular venda casada, sendo essa uma atribuição dos órgãos que regulam a concorrência, segundo a agência.

A venda casada fere o parágrafo 1 do artigo 39 do Código de Defesa do Consumidor, que proíbe “condicionar o fornecimento de produto ou serviço ao fornecimento de outro produto ou serviço”.

Fonte: UOL

O TRF (Tribunal Regional Federal) da 1ª Região decidiu nesta segunda-feira que os pilotos do jato Legacy terão sua absolvição suspensa em relação a uma das acusações a que respondem sobre o acidente aéreo com um avião da Gol, em 2006, que resultou em 154 mortes.

Em dezembro, a Justiça Federal do Mato Grosso absolveu Joe Lepore e Jan Paladino, pilotos do jato que se chocou em pleno ar com avião da Gol, da acusação de negligência em relação a procedimentos de emergência e falha de comunicação. Com a suspensão da absolvição, o caso volta para a primeira instância.

Para o desembargador Cândido Ribeiro, relator do caso, foi detectada pouca familiaridade dos pilotos com o avião, por isso, a acusação de negligência por parte deles deve ser mantida para que o processo criminal tenha continuidade.

De acordo com Theo Dias, advogado dos pilotos, a decisão do TRF foi equivocada. Durante o julgamento, Dias defendeu que os pilotos tinham experiência com o jato Legacy e que não há prova de desligamento do transponder. Dias afirmou que irá refletir sobre a decisão do tribunal, e não afirmou ainda se vai recorrer.

No mesmo julgamento, o TRF decidiu que os controladores Felipe dos Santos Reis, Leandro Santos e Lucivando Tibúrcio terão mantidas a absolvição sumária da Justiça Federal mantida, também sobre as acusações de negligência.

A absolvição, contudo, não anula outra acusação que pesa sobre Lucivando Tibúrcio, de imperícia. Lucivando continuará a responder pela ação penal quanto à conduta de omissão na comunicação de frequência do console.

O acidente

Em 29 de setembro de 2006, o Boeing da Gol que fazia o vôo 1907 de Manaus (AM) para o Rio de Janeiro, com previsão de fazer uma escala em Brasília (DF), chocou-se em pleno ar com um jato Legacy. Os 154 ocupantes do Boeing morreram.

Os destroços do Boeing caíram em mata fechada, a 200 quilômetros do município de Peixoto de Azevedo (MT). O Legacy fez pouso de emergência em base aere na serra do Cachimbo (PA), e os sete ocupantes do jato saíram ilesos.

O acidente provocou abertura de CPIs (Comissões Parlamentares de Inquéritos) e investigações da Polícia Federal e Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos).

Fonte: Folha Online

Considerada como a maior companhia aérea japonesa, a Japan Airlines (JAL) anunciou planos de cortar cerca de 15 600 empregos, 30% do elenco, para enfrentar suas dívidas.
De acordo com a agência encarregada do plano de resgate da companhia, um fundo apoiado pelo governo japonês e encarregado pela recuperação da JAL estuda uma aliança entre a empresa e a Delta Air Lines. As notícias são da agência Kyodo e foram divulgadas ontem (11).
Para agências estrangeiras, o fundo estimou que uma aliança com a Delta daria à JAL um benefício anual de US$ 186 milhões, três vezes mais do que uma aliança com a American Airlines poderia oferecer. A JAL faz parte da aliança de companhias aéreas Oneworld com a American. A JAL deve fazer um pedido de recuperação judicial este mês, como parte de um plano de reestruturação conduzido pelo Estado.
Já no mercado interno, o setor de aviação mantém bons índices, porém está em alerta sobre a questão da infraestrutura aeroportuária, manutenção de suas aeronaves e ao serviço da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Tanto que a Trip Linhas Aéreas teve de pousar uma de suas aeronaves às pressas, em Foz do Iguaçu (PR), por ter passado por más condições meteorológicas, seguidas de pane no motor.
A aeronave ATR-72, ano 2009, realizava no domingo um voo de Curitiba a Cascavel. Apesar da manobra de emergência, o avião aterrissou em condições de segurança, preservando a integridade física dos 50 passageiros a bordo.

Fonte: Avião Revue

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras, em parceria com a GameLib e a Microsoft – Games for Windows, lançou o concurso cultural Piloto Azul. A idéia é incentivar as pessoas a pilotarem o Embraer 195 ou o Embraer 190, as aeronaves da frota da Azul, no Microsoft Flight Simulator e postarem seus vídeos no You Tube. Os três melhores serão escolhidos por um júri.

Os vídeos podem ser enviados até o dia 25 de janeiro e o vencedor vai desfrutar de 30 minutos de voo no simulador da empresa, instalado em Alphaville, na Grande São Paulo. O equipamento modelo Level D FFS, fabricado nos Estados Unidos, foi instalado no fim do ano passado na sede da companhia aérea e vai ser usado para treinar os mais de 150 pilotos da empresa. Atualmente, a Azul é a única empresa aérea brasileira com simulador próprio.

Os nomes dos ganhadores serão anunciados durante a feira Campus Party, em São Paulo. O primeiro lugar vai ganhar, além dos 30 minutos de simulador, um Windows 7 Ultimate, um Combat Flight Simulator e um teclado Wired Keyboard 200. O segundo lugar vai ganhar um Windows 7 Ultimate, um Combat Simulator e um mouse Sidewinder. Para o terceiro lugar, serão oferecidos um Windows Ultimate e um mouse Comfort Optical 1000.

Os vídeos poderão ter até um minuto e o voo deverá ser feito no jogo Flight Simulator a bordo das aeronaves da Azul, exclusivamente. Para mais informações sobre o concurso, basta acessar http://www.gamelib.com.br/pilotoazul

Tags: Azul, Full Motion, Piloto Azul, Promoção, Simulador, Voe azul, Voeazul

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) anunciou que, a partir do dia 1º de fevereiro, irá redistribuir os 381 slots disponíveis no Aeroporto de Congonhas. O movimento, porém, deve ser mantido em 30 pousos ou decolagens por hora da aviação comercial e 4 da aviação geral, como aviões particulares.

As companhias podem se inscrever para concorrer aos slots até o dia 15 de janeiro. Mesmo as que já operam em Congonhas devem formalizar o pedido junto a Anac. As empresas habilitadas pela Anac deverão ser divulgadas no dia 22 de janeiro.

Fonte: Mercado & Evento

Foto: Agência Brasil

A United possui hoje uma das melhores classes (primeira e executiva) de voo das grandes empresas aéreas. Quem já teve a oportunidade de voar num 767 ou 747-400 modificado sabe bem do que eu estou falando (os 777 serão modificados durante o ano de 2010).
Esse filme abaixo mostra em velocidade acelerada como foi feita a mudança em um dos 747-400, vale a pena assistir (alem de claro ouvir a “Rhapsody in Blue”, musica tema da empresa).

Ví lá no Lito: avioesemusicas.com

A Ryanair divulgou na última quinta-feira que transportou 65 milhões de passageiros em 2009, ou seja, um acréscimo de 13% em relação ao tráfego registado em 2008. Este “extraordinário ano de crescimento”, como salienta em comunicado a companhia aérea irlandesa, terminou com cinco milhões de passageiros transportados em dezembro, mais 12% que em igual período do ano passado.

Para celebrar, a Ryanair disponibilizou um milhão de lugares a 8 euros para viajar nas terças, quartas e quintas-feiras no final de janeiro e em fevereiro, que estão disponíveis até à meia-noite do próximo domingo.

Fonte: Publituris

A TAM e a Trip Linhas Aéreas vão ampliar, a partir do dia 11 de janeiro, o acordo de compartilhamento de códigos de voo (codeshare) firmado entre as companhias. Com isso, a TAM poderá comercializar os voos operados pela TRIP, sob o código JJ*, para três novos destinos: Bonito (MS), via Campo Grande (MS); e Lençóis (BA) e Petrolina (PE), via Salvador (SA).

As duas companhias já possuem codeshare na operação de voos para 39 destinos no Brasil. “Com as três novas cidades desse acordo, passamos a atender um total de 82 destinos no Brasil, seja com voos próprios ou por meio de acordo com companhias regionais. Dessa forma, podemos oferecer mais comodidade e melhores serviços aos nossos passageiros”, afirma o vice-presidente Comercial e de Planejamento da TAM, Paulo Castello Branco.

O acordo permite que os clientes sejam beneficiados com a simplificação de reservas de voos, conexões convenientes em um único bilhete aéreo e despachos de bagagens até o destino final.

“A parceria é importante porque permite maior conectividade entre destinos e benefícios para os clientes das duas companhias aéreas”, afirma Evaristo Mascarenhas de Paula, diretor de Marketing e Vendas da Trip Linhas Aéreas.

Fonte: Aviação em Revista

Segundo dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que divulgou balanço anual, a Azul Linhas Aéreas foi a empresa mais pontual em 2009, entre as companhias aéreas domésticas, com uma média mensal de atrasos de 8,1% (atrasos superiores ou iguais a 30 minutos).

Com um ano de operações, completados em dezembro do ano passado, a Azul já transportou mais de dois milhões de clientes, um recorde na aviação mundial. Em 2010, a Azul vai receber mais sete e-jets da Embraer e fechará o ano com uma frota de 21 aeronaves. Com isso, novos destinos serão incorporados à malha da empresa. Até 2013, a companhia vai contar com 80 e-jets e deverá conectar 25 cidades em todo País.

Fonte: Azul