As pessoas obesas terão que pagar quase o dobro do preço para viajar com a Air France-KLM, se não conseguirem se acomodar em um único assento, anunciou a companhia aérea nesta terça-feira.

Estas pessoas pagarão 75% do preço de um segundo assento, além do preço normal para o primeiro assento ocupado, informou Monique Matze, porta-voz da companhia, alegando que a decisão foi tomada por motivos de segurança.

“Precisamos garantir que o encosto do assento possa ser inclinado livremente para frente e para trás, e que todos os passageiros estejam com os cintos de segurança devidamente afivelados”, disse ela.

As pessoas que não cabem em um único assento costumam inserir a extremidade do cinto de um dos assentos na fivela do cinto do assento ao lado.

Pagando dois assentos, a pessoa obesa estará assegurada de ter dois assentos lado a lado. Estes passageiros poderão ser reembolsados do gasto extra, mas unicamente nos voos que não estiverem lotados, afirmou Matze.

A medida passará a vigorar em todos os voos da companhia a partir do dia 1º de abril.

Os assentos de aviões têm uma largura de 43 ou 44 cm.

Fonte: Invertia

A companhia francesa Air France-KML pondera fazer novas demissões de forma a reduzir os custos da empresa. A nova medida surge depois da companhia anunciar a redução de 5% na sua oferta para este verão.

A notícia foi avançada à rádio RTL pelo CEO da Air-France, Pierre-Henru Gourgeon, que afirmou ainda não ter os “números exatos de postos de trabalho afetados pelos cortes”.

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A Embraer e a KLM Cityhopper, subsidiária regional da tradicional companhia aérea holandesa, assinaram um contrato para mais sete jatos Embraer 190, confirmando opções contratadas no pedido original.

A empresa tem ainda 11 opções de compra para E-Jets. As entregas deste novo pedido devem começar no primeiro semestre de 2010.
Atualmente, a KLM Cityhopper opera quatro Embraer 190 nas rotas regionais da Europa. Até o final do ano, a companhia terá recebido dez jatos do tipo para substituir 15 aparelhos Fokker 100.

Todos os aviões serão configurados com 100 assentos.

A KLM Cityhopper opera a maior parte das rotas européias da malha aérea da KLM e sua frota atual é composta por 53 aviões, que realizam 270 voos diários para 45 destinos. 16/06/09

Fonte: Flap

A Embraer entrega hoje o primeiro jato Embraer 190 à KLM cityhopper, companhia aérea regional subsidiária da KLM, em cerimônia que acontecerá na sede da Embraer, em São José dos Campos, Estado de São Paulo. O negócio com a empresa aérea holandesa foi anunciado em agosto de 2007 e inclui dez ordens firmes e mais nove opções para o Embraer 190.

“É uma satisfação entregar o primeiro jato Embraer 190 à KLM cityhopper e uma grande honra ver esta empresa fazer parte do Grupo Air France/KLM e voar os E-Jets da Embraer com as suas cores, tal como a Régional, da França”, disse Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “A KLM cityhopper é um braço importante da KLM que atende à uma grande parte da competitiva rede européia da empresa. Estamos muito orgulhosos em ver nossos aviões desempenhando esta importante tarefa.”

O EMBRAER 190 da KLM cityhopper tem 100 assentos, distribuídos confortavelmente em uma cabine de classe única. A primeira aeronave entrará em operação para iniciar o processo de substituição dos Fokker 100 mais antigos, visando melhorar o desempenho operacional e facilitar a manutenção.

“Estamos muito contentes por receber nosso primeiro jato Embraer 190 e damos as boas-vindas a esta aeronave à malha aérea européia da KLM”, disse Michel Coumans, Diretor da KLM cityhopper. “Este avião nos permitirá melhorar nosso desempenho operacional na Europa oferecendo um produto superior para os nossos clientes e reduzindo consideravelmente as emissões de gases poluentes.”

Tags: Cityhopper, e-190, Embraer, ERJ-190, KLM

Desde o início ddeste mês, no aeroporto de Amsterdã, a KLM vem testando uma nova forma de entrega de bagagens, conhecido como self-service. A duração do período de destes, deve levar pelo menos seis meses e faz parte de um programa de inovação em andamento no aeroporto de Amsterdã. O teste atualmente representa o próximo passo na automação do processo de embarque no aeroporto que muitas vezes nos perguntamos como facilitar esse processo, sem saber como melhorar.

Podem participar do teste passageiros da KLM ou de companhias parceiras, que já estejam com o cartão de embarque em mãos e viajando com apenas um item de bagagem a ser despachada. A utilização do sistema é relativamente simples, basta inserir a bagagem na estação self-service e digitar informações pessoais e do vôo, que são processadas automaticamente. Comissárias da KLM ficam sempre próximas à estação para auxiliar os passageiros durante todo o procedimento.

Tags: Amsterdã, KLM, Schiphol

A diretoria da aliança das companhias aéreas Air France (francesa) e KLM (holandesa) anunciou hoje a ruptura das negociações com o sindicato dos trabalhadores da Alitalia sobre a compra da empresa italiana e comunicou aos funcionários e à empresa que decidam sozinhos sobre seu futuro. Realmente é complicado salvar uma empresa aérea, principalmente de grande porte e ainda mais difícil quando os funcionários estão de salto alto. Não tiveram muitas ofertas razoáveis e uma das únicas oportunidades de garantirem seus empregos, estão jogando fora.

Após uma reunião de cúpula em Paris, a Air France-KLM decidiu rejeitar a proposta dos funcionários da Alitalia, pois considera que o “único” plano capaz de fazer a companhia voltar a crescer rapidamente é o que haviam proposto, e que foi repudiado pelos sindicatos da companhia italiana. O título das ações da Air France-KLM subiu hoje de 3,24 para 19,37 euros. (ANSA)

Tags: Air France, Alitalia, compra da Alitalia, compra de empresa, empresa aérea, KLM, negociação, negociações