Quase dez anos depois, Grupo Itapemirim ensaia o retorno à aviação civil
Companhias Aéreas julho 2nd, 2009
O empresário Camilo Cola não desistiu de voar. Quase uma década depois de ter feito um pouso forçado, encerrando suas operações na aviação civil, o Grupo Itapemirim estuda seu retorno ao setor. A exemplo da primeira investida, a intenção é atuar tanto no transporte de cargas quanto no de passageiros. Neste segmento, a empresa planeja operar apenas voos charters, principalmente entre capitais do Nordeste.
O projeto prevê a montagem de uma frota com quatro aeronaves, provavelmente da Embraer. O investimento estaria orçado em aproximadamente R$ 150 milhões.
Desta vez, a família Cola não ficará sozinha na cabine de comando. A ideia é atrair fundos de investimento para a nova companhia. Segundo projeções da Itapemirim, a empresa já nascerá com 40% da receita garantidos. Esta proporção
virá das encomendas geradas dentro do próprio grupo, por meio da Itapemirim Carga.
A princípio, a migração soa como uma canibalização da própria operação terrestre. No entanto, a disposição da família Cola de carregar parte das fichas para o setor de aviação é motivada pela queda da rentabilidade no transporte rodoviário. Nos últimos dois anos, o crescimento ficou na faixa dos 10%. Nos bons tempos, este índice passava dos 20%.
A queda se deve justamente ao espaço tomado pelas companhias aéreas, tanto no transporte de passageiros como no segmento de carga.
A primeira viagem da família Cola pelo setor de aviação durou de 1991 a 2000. Em meados da década de 1990, a Itapemirim chegou a ter a maior frota de cargueiros da América do Sul, com seis Boeings 727 operando em todas as regiões do Brasil. A partir de 1998, o grupo começou a perder altitude. Em pouco mais de um ano, se desfez de todas as aeronaves. Em 2000, veio o golpe final: o DAC, então responsável pelo setor, cassou as licenças da empresa.
Fonte: Cidade Biz
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Tags: aeronaves, Boeings, Camilo, Cola, DAC, Embraer, frota, Itapemirim, Nordeste
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A Itapemirim esta demitindo funcionários em massa e parcelando a recisão em seis vezes alegando não ter condições financeiras de arcar com valor de uma só vez além disso atrasa salários e cesta básica deixando os funcionários em uma condição extremamente constragedora;tudo isso para financiar uma nova empresa… as custas das demissões. onde esta responsabilidade e as autoridades que não veem esta grande irresponsabilidade… por isso que o Brasil não vai para frente, é muita sacanagem destes empresarios pilantras. Qualquer um que foi demitido da itapemirim cargas a partir de maio de 2009 pode confirmar
Isso realmente é frustrante. Por favor, se conhecer pessoas que possam confirmar o fato, peça para entrar em contato comigo pra elaborarmos uma matéria aqui pro site. contato@daniduarte.com
Assim, fica mais fácil falarmos com propriedade sobre o assunto. Mas o fato que você levantou, já diz muito sobre o futuro da Itapemirim Cargo!!!