A Embraer assinou contrato com a segunda maior companhia aérea austríaca, Niki Luftfahrt, para venda de mais dois jatos modelo 190, confirmando direitos de compra de um acordo acertado em julho de 2008, informou a fabricante brasileira nesta quarta-feira.

O início das entregas desta nova encomenda feita pela aérea do ex-piloto e tricampeão de Fórmula 1 Niki Lauda está previsto para o primeiro semestre de 2011. De acordo com a empresa, a Niki se tornou a primeira empresa aérea de baixo custo européia a operar o Embraer 190 com 112 assentos.

Em maio deste ano, o ex-piloto compareceu à cerimônia de entrega do primeiro jato de uma encomenda de cinco, em São José dos Campos (SP). O avião atinge entre 800 e 900 km/h e pode percorrer 4 mil milhas.

Niki Lauda abriu sua companhia aérea de baixo custo em dezembro de 2003 e opera vôos para Frankfurt, Munique, Zurique, Paris, Milão, Roma e Estocolmo.

Fonte & Foto: Embraer

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Executivos da Turkish Airlines assinaram na semana passada um contrato para a compra de mais três Airbus A330-300. Dessa forma, a aérea tem uma encomenda total de dez aeronaves desse modelo. Esses aviões terão uma configuração de 319 assentos em duas classes.

A Turkish Airlines opera aviões da Airbus desde 1985 e, atualmente, tem uma frota de 67 aeronaves sendo quatro A310, 47 da família A320, sete A330 e nove A340.

Fonte: Panrotas

Foto: AirSpace

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O movimento de passageiros no Aeroporto Internacional de Confins (MG) cresceu 1.200% entre 2004 e 2009. O verdadeiro renascimento do aeroporto se iniciou em março de 2005 quando todos os voos nacionais, sem escala no interior do Estado, foram transferidos do Aeroporto da Pampulha para Confins. A estratégia do Governo de Minas fez com que o número de passageiros saltasse de 388 mil, em 2004, para os atuais 5,2 milhões/ano. A previsão é que este número chegue a nove milhões de pessoas/ano até o fim de 2011.

A ação do Governo de Minas também foi determinante para transformar o Aeroporto da Pampulha em um dos mais importantes centros de aviação regional do país. Desde a transferência dos voos nacionais sem escalas para Confins, o crescimento das partidas regionais na Pampulha foi de 60%, segundo dados da Infraero. Da Pampulha saem diariamente cerca de 40 voos com destino a cidades do interior de Minas, fazendo dele um importante elo entre as regiões do Estado.

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O primeiro-ministro japonês, Yukio Hatoyama, pediu a seu governo o maior esforço possível para resgatar a companhia aérea Japan Airlines (JAL), com graves problemas financeiros, informa hoje o jornal econômico Nikkei.

Após uma reunião convocada nesse domingo pelo premiê em sua residência oficial, o ministro japonês de Transportes, Seiji Maehara, disse que o governo deve apresentar um plano de resgate da JAL nesta sexta-feira, mesmo dia que a companhia publicará seus resultados trimestrais.

“Com a apresentação dos resultados empresariais da JAL, debateremos o plano de resgate para evitar uma situação na qual os aviões não voem”, disse Maehara.

Espera-se que o plano de resgate do Executivo japonês inclua uma redução nas cotas de aterrissagem e nos impostos sobre o combustível. A JAL se encontra em plenas negociações com o governo japonês para sua reestruturação.

Além disso, se prevê que a maior companhia aérea da Ásia anuncie esta semana uma perda líquida durante o semestre compreendido entre abril e setembro, devido à forte queda da demanda em relação ao mesmo período do ano anterior.

Fonte: Invertia

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Os funcionários de cabine da Iberia, maior companhia aérea espanhola, iniciaram uma greve de dois dias nesta segunda-feira por um conflito salarial, o que provocou o cancelamento de 400 voos entre segunda-feira e terça-feira, incluindo as rotas Madri-São Paulo e Buenos Aires-Madri.

Entre os 200 voos previstos para esta segunda que foram cancelados, 20% dos mil programados, estão os trajetos Madri-Nova York e Nova York-Madri, assim como o voo Madri-Buenos Aires previsto para as primeiras horas da terça-feira, que também foi cancelado.

Os trajetos domésticos foram os mais afetados pelos cancelamentos, além de alguns destinos europeus como Amsterdã, Bruxelas, Frankfurt, Paris, Londres e Lisboa.

“A greve afeta as linhas com mais de um voo por dia”, disse uma porta-voz da Iberia.

Convocada pelos sindicatos, a greve dos comissários de bordo da Iberia será hoje e amanhã, além dos dias 10 e 11 de novembro, por causa da reiterada recusa da direção da empresa em assinar o convênio coletivo.

O Comitê de Trabalhadores (CTA) e o Sindicato Independente de Tripulantes de Cabina de Passageiros de Linhas Aéreas (SITCPLA) reivindicam para os 4,3 mil funcionários um aumento salarial, após quatro anos de rendimentos congelados.

Segundo a Ibéria, devido a atual conjuntura da crise econômica a alta salarial solicitada é incompatível com a situação da empresa.

Fonte: Invertia

Foto: El Pais

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A companhia aérea Trip divulgou – durante a 37 ª Feira das Américas, promovida pela Associação Brasileira de Agentes de Viagem (ABAV) entre 21 e 23 de outubro, no Rio de Janeiro – que pretende investir cerca de U$ 198 milhões.

Para continuar sendo a líder no ramo de aviação regional e expandir seus domínios, a empresa pretende comprar mais oito aeronaves.
Atualmente, a frota da Trip conta com 27 aeronaves que operam em 73 destinos. A expectativa é que a aérea termine o ano com mais três aviões a disposição, totalizando 30 jatos e 80 cidades atendidas.

“Nosso objetivo é integrar pessoas e desenvolver a mais eficiente rede de aviação regional do País. Para isso, temos incorporado em nossa frota aeronaves de última geração, além de ampliar as ofertas de destinos e freqüências”, explica José Mário Caprioli, presidente da TRIP. Segundo o executivo, num país de dimensões continentais como o Brasil há muito espaço para crescimento e a expectativa da companhia é ter uma frota de 63 aeronaves em cinco anos, atendendo mais de 110 cidades.

Fonte: Aviação em Revista

Foto: Rosvalmir Afonso

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Um morador de Capelinha (MG) encontrou, neste sábado (17), a porta que se desprendeu do avião onde estavam os integrantes do grupo Skank, em 19 de julho deste ano. A Líder Aviação, empresa responsável pela aeronave, informou que foi notificada sobre o encontro nesta terça-feira (20). O responsável por localizar a porta será gratificado, mas o valor da recompensa não foi divulgado.

A aeronave enfrentou problemas após a decolagem, em Capelinha, e perdeu a porta durante o voo. Segundo a assessoria de imprensa do grupo, a cabine sofreu despressurização e o piloto teve de fazer um pouso de emergência no mesmo local de onde o avião tinha decolado, em uma fazenda na cidade.

A empresa informou que a localização da porta da aeronave vai auxiliar no processo investigativo sobre as causas do problema. A peça vai passar por perícia, que será feita por técnicos da empresa de aviação e do Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), da Aeronáutica.

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Com equipamentos eletrônicos cada vez menores e mais sofisticados, há uma demanda crescente dos passageiros durante os voos para o uso de algumas funções de celulares inteligentes (smartphones). Exceto durante o pouso e a decolagem, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) permite a utilização destes equipamentos desde que não emitam ondas eletromagnéticas, para que não causem interferência nos sistemas de aeronave e mantenham a segurança do voo. É o caso, por exemplo, dos celulares que possuem configurações “voo” ou “avião”, notebooks, aparelhos que reproduzem músicas e vídeos (players de MP3, MP4 e outros), câmeras digitais de foto e vídeo etc. Cabe às companhias aéreas a liberação ou não para seus passageiros utilizarem esses aparelhos, desde que demonstrem que não causam interferência nos sistemas do avião.

Os Regulamentos Brasileiros de Homologação Aeronáutica que tratam dos dispositivos eletrônicos portáteis são os RBHA 91.21, com regras gerais para operação de aeronaves civis, o RBHA 121.306 para a aviação regular e o RBHA 135.144 para aviação não regular (como táxi-aéreo).

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O Bar Brahma Aeroclube, localizado Campo de Marte, em São Paulo, vai inaugurar no próximo dia 15 de outubro dois simuladores de voo do caça Boeing F/A-18 Super Hornet, graças a uma parceria firmada com a empresa Tech-E, que produz os equipamentos no Brasil.
Essa será a primeira vez que o público terá a oportunidade de conhecer um equipamento como esse, antes encontrado apenas em bases militares.

O simulador é uma réplica do caça F/A-18 Super Hornet, um dos cotados pelo Governo Federal para renovar a frota daForça Aérea Brasileira. “O vôo é simulado. A experiência é real”, diz Darlan Pastro, da Tech-e e um dos criadores do equipamento. Essa nova opção de lazer na cidade propõe a disputa de combates entre os usuários. “A batalha aumenta a adrenalina. Pilotar já é uma grande emoção, mas abater o caça inimigo é maior ainda”, diz Pastro.

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Ministério da Defesa da Coreia do Sul anunciou ontem que está investigando a companhia de aviação sueca Saab no país por suposto envolvimento em vazamento de informação secreta.

É o que informou ontem notícia publicada no site do jornal britânico “Financial Times”. A reportagem cita autoridades sul-coreanas, que confirmam operação que vasculhou o escritório da Saab no país asiático.

O objetivo era encontrar indícios de um suposto pagamento feito a uma empresa de pesquisas, a SMI (Security Management Institute).

A suspeita é que esta empresa tenha recebido dinheiro da Saab para prestar informações secretas sobre o programa de renovação de caças sul-coreano KF-X.

A Saab participa de concorrência para fornecer 36 caças para a FAB (Força Aérea Brasileira), no programa F-X2. Ela disputa com a francesa Dassault e a norte-americana Boeing um contrato de venda cujo valor deve ultrapassar R$ 10 bilhões.

A Saab reconheceu que suas instalações na Coreia do Sul foram “inspecionadas” em setembro, mas negou ter cometido qualquer irregularidade. A companhia sueca também confirmou que pagou 120 mil coroas suecas (cerca de R$ 30 mil) à SMI, mas para patrocinar a empresa em uma feira de negócios ocorrida em março.

As autoridades sul-coreanas disseram, porém, que as somas supostamente pagas à SMI foram bem maiores, além do que foi declarado pela Saab, conforme investigações do departamento de inteligência da Defesa.

A SMI também confirmou uma busca em seus escritórios, mas evitou comentar mais sobre a investigação.

A Defesa informou que seis pessoas estão sendo investigadas, sem revelar os nomes. Elas serão ouvidas amanhã. Disse ainda que a investigação deve ser encerrada no final deste mês.

No programa KF-X, a própria Coreia do Sul irá desenvolver seus aviões de combate, mas contará com ajuda externa na produção e no desenvolvimento tecnológico.

Fonte: Folha de S. Paulo.

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Entre os dias 9 e 12 de outubro, quem viajar com a aérea nacional, OceanAir, dos aeroportos de São Paulo, Brasília e Santos Dumont , no Rio de Janeiro, receberão cataventos de brinde e ainda concorrerão a sorteio de ursos de pelúcia recheado de balas.

“Combinando ações como essa, criadas para datas especiais e feriados, com as regulares promoções de tarifas e nosso serviço de bordo diferenciado, correspondemos às expectativas dos nossos passageiros que buscam viajar com conforto, segurança e boas tarifas em suas viagens pelo Brasil”, afirma Renato Pascowitch, Diretor Executivo da OceanAir.

Fonte: Aviação em Revista

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A temporada de inverno canadense incentivou a Air Canada a incrementar a oferta da rota São Paulo (GRU)-Toronto. A chegada do Boeing 777-300, em substituição ao Boeing 767-300, oferece 40% mais capacidade de assentos, mas exige um número maior de viajantes para sustentar os custos de operação. Porém, a confiança do diretor comercial da aérea no Brasil, Gleyson Ranieri (foto), no mercado brasileiro vai além da manutenção da aeronave. “Estou bastante otimista com o final do ano. O mercado está voltando ao normal, por isso espero uma ocupação média de 70% e 75%”, revelou ele. “Se mantivermos essa média, a tendência é que o Boeing 777 fique não só esses quatro meses de alta temporada, mas também para o restante do ano.”

Falando sobre 2009, um ano marcado por instabilidades, Ranieri confessa que muitos projetos da empresa foram postergados ou sofreram alterações para se adaptar ao atual momento da economia. “Este ano foi atípico não foi só para a Air Canada, mas para todas as companhias aéreas. Para 2010, a nossa expectativa é retomar o crescimento. Não tenho um número fechado, mas creio que 5% é uma meta boa”, considerou Ranieri, acrescentando que a Boeing prometeu entregar 34 jatos para a empresa, mas a entrega está atrasada há dois anos. “Nosso problema chama-se falta de aeronave. Temos essa encomenda feita, mas até agora não recebemos nenhum equipamento. Por esse motivo também fomos obrigados a segurar alguns planos”, completou o dirigente.

RIO DE JANEIRO
A ligação entre o Brasil e a Air Canada já teve no Rio de Janeiro uma escala de sucesso. Hoje, porém, o mercado fluminense encontra-se defasado, sem nenhuma operação direta para Toronto, restando apenas o escritório da companhia na região. “Acredito muito no Rio, por isso ainda mantenho uma base lá. Agora, com essa notícia dos Jogos Olímpicos de 2016, não tenho dúvidas que voltaremos a estender nossa operação”, antecipou Gleyson Ranieri, que foi além: “minha expectativa é que isso ocorra bem antes da competição”. É esperar para ver.

Fonte & Foto: Panrotas

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