A Emirates Airline obteve lucro líquido de US$ 205 milhões nos primeiros seis meses deste ano fiscal (finalizado dia 30 de setembro de 2009). O valor representa um aumento de 165% em relação ao mesmo período de 2008, quando a empresa lucrou US$ 77 milhões. Estima-se que a companhia tenha contribuído diretamente com US$ 2,7 bilhões na economia dos Emirados Árabes e, de forma indireta, com cerca US$ 3,8 bilhões, transportando mais de 13 milhões de passageiros e 700.000 toneladas de carga. Além disso, alavancou outros negócios ao colaborar para o crescimento do tráfego e da receita do Aeroporto Internacional de Dubai.

Nesse período, a Emirates seguiu com o projeto de expansão de frotas e de rotas, estimulando o crescimento da indústria de turismo e de aviação. Adquiriu oito novas aeronaves, aumentou as freqüências em algumas rotas e passou a operar em dois novos destinos (Luanda e Durban). Além disso, a companhia continua investindo no treinamento de sua equipe, composta por mais de 29.000 profissionais, e aprimorando o sistema de entretenimento e conectividade a bordo. Cerca de US$ 10 milhões foram investidos em duas campanhas globais para estimular as viagens para Dubai como destino final ou como hub para outras cidades. O programa “Keep Discovering Dubai” reuniu, entre abril e junho, mais de 2.000 profissionais de turismo e da mídia para conhecerem as novas atrações do emirado, enquanto a campanha “Meet Dubai” promoveu as singularidades do destino, apresentando o dia-a-dia e estilo de vida da população local.

Fonte: JetSite

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O consórcio europeu de aviação Airbus anunciou nesta quarta-feira que assinou acordos de venda de aviões no valor de US$ 5,3 bilhões durante a feira de aeronáutica Dubai Airshow 2009.

Em comunicado, a empresa europeia destaca que, desta quantia, US$ 3,6 bilhões correspondem a ordens de compra de 15 aeronaves e US$ 1,7 bilhão, há memorandos de entendimento para mais 18 aviões.

Além disso o consórcio europeu anunciou a introdução de “sharklets” nas asas de seus aviões, que permitirão a economia de 3,5% de combustível em cada voo.

O responsável comercial da Airbus, John Leahy, afirmou que o evento de Dubai “foi uma boa feira, melhor do que muitos esperavam”.

“Mas nossa indústria não saiu de terreno perigoso. Teremos um inverno difícil, mas, com os acordos alcançados em Dubai e o interesse gerado por nossos produtos, a primavera não estará tão longe”, disse Leahy, em declarações contidas no comunicado.

Fonte: Invertia

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Na última sexta, dia 6 de novembro, foi lançado em Porto Alegre o livro “Varig – Eterna Pioneira”, durante a 55.ª Feira do Livro. O livro foi escrito por Gianfranco Beting, especialista em aviação e atual diretor de marketing da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, com supervisão editorial do jornalista Joelmir Beting. Apaixonado por aviação e pela Varig, em especial, desde criança, Gianfranco, ou Panda, como é mais conhecido, revela que o livro resgata a história da Varig, companhia considerada a paixão dos brasileiros. O projeto consumiu dois anos de trabalho. Dezenas de ex-colaboradores foram entrevistados, inclusive a maioria dos ex-presidentes ainda vivos, pilotos-chefe, diretores e comissárias. A obra tem 276 páginas e centenas de imagens, entre fotos e ilustrações, a maioria delas inéditas.

Fonte: Aviões & Músicas

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A Infraero realizou na última sexta-feira, no Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont, o Exeac (Exercício Simulado de Emergência Aeronáutica Completo), que tem o objetivo de treinar empregados da Infraero e de outras empresas para procedimentos de primeiros-socorros em casos de acidentes.

Neste ano, o acidente fictício aconteceu durante o abastecimento da aeronave. A mangueira do caminhão abastecedor (mangote) rompeu e derramou aproximadamente 200 litros de combustível. A tampa do tanque saltou da corrente, caiu no chão e provocou centelhas. Em conseqüência, foi deflagrado incêndio de grandes proporções, com vítimas, mas sem mortes.

Após o acionamento do alarme sonoro, que indica a ocorrência de intervenção imediata, o aeródromo foi interditado. O serviço de emergência médica do aeroporto foi acionado, enquanto os bombeiros atuavam no combate às chamas. As equipes de salvamento aquático mantiveram-se alertas na freqüência de emergência do rádio, aguardando instruções. O Batalhão de Infantaria da Aeronáutica fez o isolamento do entorno e afastou curiosos.

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O movimento de passageiros no Aeroporto Internacional de Confins (MG) cresceu 1.200% entre 2004 e 2009. O verdadeiro renascimento do aeroporto se iniciou em março de 2005 quando todos os voos nacionais, sem escala no interior do Estado, foram transferidos do Aeroporto da Pampulha para Confins. A estratégia do Governo de Minas fez com que o número de passageiros saltasse de 388 mil, em 2004, para os atuais 5,2 milhões/ano. A previsão é que este número chegue a nove milhões de pessoas/ano até o fim de 2011.

A ação do Governo de Minas também foi determinante para transformar o Aeroporto da Pampulha em um dos mais importantes centros de aviação regional do país. Desde a transferência dos voos nacionais sem escalas para Confins, o crescimento das partidas regionais na Pampulha foi de 60%, segundo dados da Infraero. Da Pampulha saem diariamente cerca de 40 voos com destino a cidades do interior de Minas, fazendo dele um importante elo entre as regiões do Estado.

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Segundo um relatório da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o preço das passagens aéreas teve queda em setembro. No entanto, a demanda elevada nos próximos três meses deve aumentar o valor dos bilhetes, segundo afirma o jornal Folha de S. Paulo desta terça-feira.

A queda no preço, registrado no relatório da Anac – que passará a ser divulgado mensalmente no site da entidade- foi incentivada pela concorrência entre Gol e TAM e pelo preço oferecido por empresas como Azul, Oceanair e Webjet. Segundo o jornal, analistas afirmam que a crise financeira também favoreceu os preços baixos.

A Gol e Tam já anunciaram ajustes de 20% e 10% respectivamente. “As passagens para viagens a partir de 15 de dezembro, quando começa a alta temporada, já estão 15% mais caras”, afirmou ao jornal o diretor da Associação Brasileira das Agências de Viagem (Abav), Lionel Rossi Junior.

A Oceanair já aumentou a tarifa em 5% e deve aumentar o preço em mais 10%, disse o diretor executivo da empresa, Renato Pascowitch, ao jornal.

As empresas aumentaram as ofertas para compensar a queda no movimento em 2008, mas não conseguiram reverter o quadro de promoções. A entrada de novas empresas, como a Azul no mercado também impulsionaram as baixas, segundo especialistas.

Fonte: Invertia

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O Papel de Parede desse mês está um pouco mais relacionado com a área de manutenção, mas de qualquer maneira, relacionado a aviação e espero que gostem.

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A TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América Latina, promove a partir do próximo dia 26 de outubro expansão da malha aérea e cria nova freqüência na rota que liga a região Centro-Oeste a Sul. O novo voo parte de Cuiabá (MT) com destino a Foz do Iguaçu (PR) e Porto Alegre (RS) com ida de segunda-feira a sábado e retorno de domingo a sexta-feira. A operação será realizada com o ATR 72, aeronave de 68 lugares.

Fonte: Aviacao Brasil

Foto: desert_751

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Um Boeing 777 da Continental Airlines pousou em segurança nesta quinta-feira (18) depois que o piloto morreu em pleno voo, segundo fontes do Aeroporto de Newark, no estado norte-americano de Nova Jersey.

O pouso foi feito pelo co-piloto e por outro piloto que estava a bordo e ocorreu pouco antes das 12h locais (13h de Brasília).

O voo 61 partiu de Bruxelas, na Bélgica, às 9h54 locais (4h54 de Brasília) rumo ao aeroporto de Newark, em Nova Jersey, com 247 pessoas a bordo, segundo a empresa, e o piloto, de 61 anos, morreu no meio do caminho, aparentemente de causas naturais.

O copiloto e o outro piloto assumiram o controle do avião depois da morte, segundo uma porta-voz da FAA (Administração Federal de Aviação).

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A companhia aérea Trip divulgou – durante a 37 ª Feira das Américas, promovida pela Associação Brasileira de Agentes de Viagem (ABAV) entre 21 e 23 de outubro, no Rio de Janeiro – que pretende investir cerca de U$ 198 milhões.

Para continuar sendo a líder no ramo de aviação regional e expandir seus domínios, a empresa pretende comprar mais oito aeronaves.
Atualmente, a frota da Trip conta com 27 aeronaves que operam em 73 destinos. A expectativa é que a aérea termine o ano com mais três aviões a disposição, totalizando 30 jatos e 80 cidades atendidas.

“Nosso objetivo é integrar pessoas e desenvolver a mais eficiente rede de aviação regional do País. Para isso, temos incorporado em nossa frota aeronaves de última geração, além de ampliar as ofertas de destinos e freqüências”, explica José Mário Caprioli, presidente da TRIP. Segundo o executivo, num país de dimensões continentais como o Brasil há muito espaço para crescimento e a expectativa da companhia é ter uma frota de 63 aeronaves em cinco anos, atendendo mais de 110 cidades.

Fonte: Aviação em Revista

Foto: Rosvalmir Afonso

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Um morador de Capelinha (MG) encontrou, neste sábado (17), a porta que se desprendeu do avião onde estavam os integrantes do grupo Skank, em 19 de julho deste ano. A Líder Aviação, empresa responsável pela aeronave, informou que foi notificada sobre o encontro nesta terça-feira (20). O responsável por localizar a porta será gratificado, mas o valor da recompensa não foi divulgado.

A aeronave enfrentou problemas após a decolagem, em Capelinha, e perdeu a porta durante o voo. Segundo a assessoria de imprensa do grupo, a cabine sofreu despressurização e o piloto teve de fazer um pouso de emergência no mesmo local de onde o avião tinha decolado, em uma fazenda na cidade.

A empresa informou que a localização da porta da aeronave vai auxiliar no processo investigativo sobre as causas do problema. A peça vai passar por perícia, que será feita por técnicos da empresa de aviação e do Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), da Aeronáutica.

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Com equipamentos eletrônicos cada vez menores e mais sofisticados, há uma demanda crescente dos passageiros durante os voos para o uso de algumas funções de celulares inteligentes (smartphones). Exceto durante o pouso e a decolagem, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) permite a utilização destes equipamentos desde que não emitam ondas eletromagnéticas, para que não causem interferência nos sistemas de aeronave e mantenham a segurança do voo. É o caso, por exemplo, dos celulares que possuem configurações “voo” ou “avião”, notebooks, aparelhos que reproduzem músicas e vídeos (players de MP3, MP4 e outros), câmeras digitais de foto e vídeo etc. Cabe às companhias aéreas a liberação ou não para seus passageiros utilizarem esses aparelhos, desde que demonstrem que não causam interferência nos sistemas do avião.

Os Regulamentos Brasileiros de Homologação Aeronáutica que tratam dos dispositivos eletrônicos portáteis são os RBHA 91.21, com regras gerais para operação de aeronaves civis, o RBHA 121.306 para a aviação regular e o RBHA 135.144 para aviação não regular (como táxi-aéreo).

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