A Infraero realizou na última sexta-feira, no Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont, o Exeac (Exercício Simulado de Emergência Aeronáutica Completo), que tem o objetivo de treinar empregados da Infraero e de outras empresas para procedimentos de primeiros-socorros em casos de acidentes.

Neste ano, o acidente fictício aconteceu durante o abastecimento da aeronave. A mangueira do caminhão abastecedor (mangote) rompeu e derramou aproximadamente 200 litros de combustível. A tampa do tanque saltou da corrente, caiu no chão e provocou centelhas. Em conseqüência, foi deflagrado incêndio de grandes proporções, com vítimas, mas sem mortes.

Após o acionamento do alarme sonoro, que indica a ocorrência de intervenção imediata, o aeródromo foi interditado. O serviço de emergência médica do aeroporto foi acionado, enquanto os bombeiros atuavam no combate às chamas. As equipes de salvamento aquático mantiveram-se alertas na freqüência de emergência do rádio, aguardando instruções. O Batalhão de Infantaria da Aeronáutica fez o isolamento do entorno e afastou curiosos.

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Um morador de Capelinha (MG) encontrou, neste sábado (17), a porta que se desprendeu do avião onde estavam os integrantes do grupo Skank, em 19 de julho deste ano. A Líder Aviação, empresa responsável pela aeronave, informou que foi notificada sobre o encontro nesta terça-feira (20). O responsável por localizar a porta será gratificado, mas o valor da recompensa não foi divulgado.

A aeronave enfrentou problemas após a decolagem, em Capelinha, e perdeu a porta durante o voo. Segundo a assessoria de imprensa do grupo, a cabine sofreu despressurização e o piloto teve de fazer um pouso de emergência no mesmo local de onde o avião tinha decolado, em uma fazenda na cidade.

A empresa informou que a localização da porta da aeronave vai auxiliar no processo investigativo sobre as causas do problema. A peça vai passar por perícia, que será feita por técnicos da empresa de aviação e do Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), da Aeronáutica.

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De acordo com o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica em Brasília, foram detectados sinais de emergência emitidos pelo avião monomotor que desapareceu no trajeto entre Miami, nos Estados Unidos, e Minas Gerais. A aeronave modelo Beechcraft, BE-36 A Bonanza, transportava Maurício Lustosa de Castro, diretor Financeiro e de Relações com os Investidores da Magnesita.  A Aeronáutica informou, também, que as buscas foram retomadas nessa terça-feira pela manhã.

Segundo o coronel Alexandre Emílio Spengler, do Centro de Comunicação da Aeronáutica, na última segunda, dia 13, um avião Bandeirantes da FAB fez buscas no estado de Roraima, próximo à fronteira com a Venezuela e descobriu que os sinais emitidos pela aeronave de Castro vieram do lado Venezuelano. O coronel explica que existe a probabilidade de o avião ter feito um pouso forçado, já que o aparelho TLE (Transmissor Localizador de Emergência ) – responsável pela emissão do sinal – pode ser acionado manualmente ou pelo impacto de uma aterrissagem, por exemplo .

A FAB possui uma aeronave em Boa Vista pronta para resgatar sobreviventes em territórios venezuelanos, onde mais dois helicópteros e outro avião fazem as buscas. De acordo com a FAB, o último contato do piloto foi feito com o controle de Maiquetia, na Venezuela, às 18h do sábado enquanto o avião sobrevoava numa área montanhosa, de difícil acesso. Além de Castro, propietário da aeronave, também estava presente no avião o piloto Alessandro Traugott Binder Morais.

Fonte: Aviação e Revista

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Um Airbus A319 da companhia aérea americana Spirit Airlines realizou um pouso de emergência no aeroporto de Daytona Beach, no Estado da Flórida, na tarde da terça-feira, depois que foi detectada fumaça dentro da cabine do avião.

A aeronave fazia o voo entre Chicago e Fort Lauderdale, levando 143 pessoas a bordo.

Após perceber o odor de algo queimado, um comissário de bordo alertou o comandante, que decidiu então pousar antes de chegar ao destino.

Segundo o site da publicação especializada Aviation Herald, não houve feridos, mas três pessoas foram levadas a um hospital com queixas como falta de ar e queimação nos olhos. Elas foram liberadas logo depois.

O canal de televisao WESH, de Orlando, informou que a tripulação disse que o voo transcorria normalmente até o momento do incidente, e não houve alarme nem outro indício de um problema.

Os tripulantes então seguiram com os procedimentos normais para um pouso de emergência.

A Spirit Airlines informou que ofereceu um novo avião para que os passageiros terminassem a viagem, mas muitos preferiram seguir de carro até Fort Lauderdale.

A empresa é uma das mais populares companhias aéreas de baixo custo dos Estados Unidos.

Fonte: UOL

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