Os desembarques de voos domésticos bateram em outubro um novo recorde. A movimentação de 5,4 milhões de passageiros superou os 5,1 milhões registrados em julho passado, até então o melhor resultado mensal da série histórica.

O acumulado de janeiro a outubro, com 45,4 milhões de desembarques, também foi recorde nesse período. Em relação a outubro de 2008, que registrou 3,9 milhões de desembarques, o aumento foi de 36,9%. Se comparado com o mês passado, o crescimento supera 10% .

“Os resultados obtidos até agora nos levam a crer que chegaremos ao final do ano com mais de 54,5 milhões em desembarques domésticos, o que confirma o acerto das ações do Ministério do Turismo para estimular o brasileiro a viajar pelo país”, comenta o ministro Luiz Barretto, referindo-se aos programas voltados para o público jovem e da terceira idade, campanhas publicitárias, estruturação de roteiros nas várias regiões, promoção de destinos, entre outras.

Mantendo-se o atual ritmo de crescimento, a expectativa é de que os dados de desembarques em novembro, mesmo faltando o registro de dezembro, superem o recorde anual alcançado em 2007. Naquele ano, a movimentação nos aeroportos brasileiros ultrapassou os 50 milhões de passageiros.

Os dados relativos a desembarques domésticos e internacionais são da Infraero.

Fonte: Aviação em Revista

Tags: desembarque, Infraero, record

O movimento de passageiros no Aeroporto Internacional de Confins (MG) cresceu 1.200% entre 2004 e 2009. O verdadeiro renascimento do aeroporto se iniciou em março de 2005 quando todos os voos nacionais, sem escala no interior do Estado, foram transferidos do Aeroporto da Pampulha para Confins. A estratégia do Governo de Minas fez com que o número de passageiros saltasse de 388 mil, em 2004, para os atuais 5,2 milhões/ano. A previsão é que este número chegue a nove milhões de pessoas/ano até o fim de 2011.

A ação do Governo de Minas também foi determinante para transformar o Aeroporto da Pampulha em um dos mais importantes centros de aviação regional do país. Desde a transferência dos voos nacionais sem escalas para Confins, o crescimento das partidas regionais na Pampulha foi de 60%, segundo dados da Infraero. Da Pampulha saem diariamente cerca de 40 voos com destino a cidades do interior de Minas, fazendo dele um importante elo entre as regiões do Estado.

Leia a notícia completa »

Tags: aérea, Aeroporto, Aires, América, aumentou, Aviação, Belo, Buenos, CentrAl, Civil, Confins, crescimento, DAC, DGAC, distribuição, estratégia, Gerais, Governo, Horizonte, hub, Infraero, Internacional, Lisboa, lucratividade, malha, Minas, Neves, operar, Pampulha, Panamá, Paulo, Regional, São, Sul, Tancredo

A Infraero e o Departamento de Engenharia e Construção do Exército (DEC) firmaram no último dia 16 um protocolo de intenções que viabilizará a execução de serviços e projetos, obras e serviços de engenharia, além da retomada de algumas obras que estão paralisadas. Os aeroportos de Guarulhos, Vitória e Goiânia deverão ser os primeiros beneficiados com a iniciativa.

Para o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, a parceria entre a Infraero e órgão de Engenharia do Exército é a melhor solução para assegurar a conclusão de obras consideradas críticas.

“Temos que concluir essas obras e, nesse sentido, a parceria com o Exército é uma solução que nos dá segurança e agilidade, não somente pela reconhecida competência que possui, mas também por ser uma alternativa no âmbito do Ministério da Defesa”, explicou Murilo.

Fonte: Folha do Turismo

Tags: Barboza, Construção, DEC, Defesa, Departamento, engenharia, Exército, Goiânia, Guarulhos, Infraero, Marques, Ministério, parceria, Segurança

O Aeroporto Internacional de Porto Alegre-Salgado Filho (RS) serviu de cenário para o Curso de Condutores de Cães Farejadores de Explosivos. O treinamento reuniu 28 policiais militares de quase todos os Estados brasileiros e seus cães, na última quarta feira (14/10). A duração do treinamento é de cerca de um mês e deve se encerrar no próximo dia 19.

O objetivo desse exercício prático é aprimorar a socialização dos cães e a ação de busca em situação real. No Salgado Filho, os soldados, juntamente com os cães, fizeram vistorias nas esteiras de desembarque, poltronas de espera e demais espaços públicos. Todos conduzidos pelo supervisor do aeroporto, Francisco Schonardie.

Leia a notícia completa »

Tags: Aeroporto, Aeroporto Internacional, Alegre, Cães, exercício, Explosivos, Farejadores, Filho, Força, Francisco, Infraero, Internacional, Leite, Militar, Nacional, Porto, Porto Alegre, Salgado, Secretaria, Segurança, segurança pública, SENASP, Sionelly, Treinamento

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou nesta quinta-feira que não haverá privatização de aeroportos nacionais, como o Tom Jobim, no Rio de Janeiro. “Privatização está fora de cogitação. Depois, tem uma coisa: a Infraero [Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária] não tem propriedade nenhuma. A propriedade dos aeroportos ou é da União ou é do estado.”

Segundo ele, o termo privatização é um equívoco. “Privatização significa venda. E não vai se vender nada. Concessão não é privatização”, insistiu.

Jobim disse que o ministério está trabalhando no sentido de definir modelos de concessão para os aeroportos nacionais. “O que podemos sugerir ao presidente é, primeiro, a existência de um modelo de concessão, o que é completamente diferente de autorização ou de permissão.”

Jobim lembrou que já está em execução um projeto da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) para a recuperação e acessibilidade do Aeroporto Tom Jobim. Além da parte operacional e de infraestrutura, o ministro destacou que terá de ser resolvido também o problema dos lixões no entorno do aeroporto carioca.

O ministro informou, ainda, que está concluindo o detalhamento do Plano Nacional de Defesa, com o intuito de estabelecer uma programação de 20 anos. Jobim garantiu que os investimentos necessários para colocar em ação essa estratégia não representarão mais do que 0,7% do Produto Interno Bruto (PIB), que é a soma da riquezas produzidas no país.

Nelson Jobim qualificou o plano de “arrogante” e admitiu que ele pode pôr fim ao “complexo de vira-lata” do País.

Agência Brasil

Tags: Aeroporto, Aeroportos, aeroportuária, Agência, brasileira, concessão, Descarta, estratégia, Infraero, infraestrutura, Jobim, Ministério, Ministro, Nacional, Nelson, operacional, País, PIB, Privatização, recuperação, representarão, Rio, Tom, União

Em reunião no final da noite da última terça-feira, o governador do Rio de Janeiro, Sergio Cabral, recebeu o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, na sede do Palácio do governo, em Laranjeiras (RJ). Na presença do vice-governador do Rio, Luiz Fernando de Souza (Pezão), do prefeito da cidade, Eduardo Paes, e de diversas autoridades, os executivos discutiram alternativas para melhorar o acesso viário no entorno do aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Antonio Carlos Jobim / Galeão.

“A Infraero quer conhecer o plano viário do estado e trabalhar de forma integrada com o governo, fazendo as adequações necessárias nas obras do aeroporto. Nossa preocupação está em saber as opções de transporte de massa para uma melhor integração”, disse o presidente da estatal, ao entregar para o governador Cabral o plano de obras de 2007 a 2025 do Galeão. “Estamos duplicando a capacidade de movimento do nosso aeroporto e não posso avançar em alguns projetos sem conhecer a solução de acesso viário ao Galeão”, completou.

Eduardo Paes reconheceu os avanços no terminal de passageiros 1 com as atuais obras: “Já melhorou”, avaliou o prefeito do Rio.

O governador falou sobre as possíveis soluções de transporte de massa, e, dentre as soluções abordadas, destacou os estudos feitos para a possibilidade de implantação de um BRT (Bus Rapid Transportation), um sistema de ônibus rápido até o Galeão. “Poderia ser uma boa solução”, destacou. Cabral prometeu estudar ainda, juntamente com a prefeitura, um projeto que utilize as vias já existentes para a melhoria dos acessos viários.

“Fico feliz pela sua visita e por podermos pensar juntos. Vamos procurar uma solução que alivie o fluxo… Cabe a nós, realmente”, prometeu Cabral ao presidente da Infraero.

Murilo disponibilizou técnicos da empresa para começar um trabalho conjunto envolvendo o estado e o município do Rio de Janeiro.

Durante o encontro, também estiveram presentes o secretário de Planejamento e Gestão do RJ, Sérgio Ruy Barbosa, o secretário estadual da Casa Civil, Régis Fichtner, o superintendente do aeroporto do Galeão, Mario Jorge de Oliveira, o superintendente da regional do Centro-Leste da Infraero, Willer Furtado e o superintendente de Operações da estatal, Marçal Goulart, além de técnicos e assessores.

Fonte: Aviação em Revista

Foto: Paulo Romeu Pereira Bissoli

Tags: Acesso Viário, Aeroporto Internacional, Antonio Carlos Jobim, BRT, Bus Rapid Transportation, Eduardo Paes, Galeão, Governador, Infraero, Murilo Marques Barboza, Prefeito, Rio de Janeiro, Sergio Cabral, tramsporte

Um avião de pequeno porte caiu numa plantação de soja, na região de Ponta Grossa. O piloto ficou gravemente ferido.

O monomotor caiu por volta das 10h50 na Fazenda Santa Cruz, a cerca de três quilômetros do trevo de Guaragi, na confluência das rodovias PR-151 e PR-483, entre Ponta Grossa e Palmeira. A aeronave pulverizava defensivos agrícolas na plantação.

A dona da fazenda acionou o Corpo de Bombeiros. O piloto, de 30 anos, foi resgatado com ferimentos graves, mas em princípio não corria risco de morte. Ele foi levado ao Hospital Vicentino, em Ponta Grossa.

O Cindacta-2 e a Infraero foram acionadas e vão apurar as causas da queda.

Fonte: Bem Paraná.

Foto: Henry Milleo/Gazeta do Povo/Futura Press

Tags: acidentado, aeronave, Agrícola, Avião, Bombeiros, caiu, Cindacta, corpo de bombeiros, fazenda santa cruz, Grossa, Infraero, monomotor, Paraná, plantação, Ponta, ponta grossa, pulverizava

A Anac informou nesta quinta-feira, em comunicado, que não são procedentes as informações veiculadas na imprensa pela Team Linhas Aéreas de que já estaria aprovada a autorização de voo regular entre os aeroportos de Jacarepaguá (RJ) e Campo de Marte (SP).

O pedido da empresa não foi autorizado pela Anac devido a questionamentos apresentados pela área de segurança operacional da agência, bem como pela própria Infraero, que levantou dúvidas quanto à capacidade da infraestrutura existente.

Como procedimento de rotina, quando a Team entrou com o pedido de voos para esses aeroportos a Anac notificou a Infraero para que realizasse as adequações necessárias. Entretanto, essa notificação não significa que a Team terá sua autorização concedida para operar nos dois aeroportos pretendidos, nem que as mudanças na infraestrutura sejam factíveis de serem realizadas pela Infraero.

A Anac exigiu, em 9 de setembro, informações e ajustes no plano de segurança apresentado pela empresa Team. Até a data de hoje, a empresa não apresentou as informações e acertos exigidos para nova análise de seu pedido.

Fonte: Aviação em Revista

Tags: aérea, Aéreas, ANAC, área, Autorização, Campo, Infraero, infraestrutura, Jacarepaguá, Linhas, Marte

A partir de 21 de setembro, a pista principal e o pátio do Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont (RJ) passarão por melhorias. A previsão para o término das obras, orçadas em R$ 1,21 milhão, é de 60 dias. Durante esse período, os pousos e decolagens serão feitos pela pista auxiliar do aeroporto, que teve sua reforma concluída em agosto de 2009. As empresas GOL e TAM passam a operar apenas no trecho Rio-São Paulo. Todos os outros voos dessas companhias serão provisoriamente transferidos para o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Tom Jobim e os das demais empresas permanecerão operando sem alterações.

As restrições da pista vão interferir apenas na quantidade de aeronaves estacionadas no pátio e no peso máximo permitido às mesmas para pouso e decolagem. “Estamos tomando todo o cuidado para minimizar o impacto na operacionalidade do aeroporto”, explica o Gerente de Operações João Rodrigues Nogueira.

Melhorias
Desde o início do ano, a Superintendência do Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont (RJ) investe em infraestrutura, com o objetivo de oferecer conforto e agilidade nos serviços prestados pela Infraero, como a recuperação e revitalização das esteiras de bagagens e a abertura de mais uma sala de desembarque. Para agilizar o embarque, foi disponibilizado mais um canal de inspeção, num total de cinco módulos. Além disso, foram comprados mais três ônibus para serem incorporados à atual frota, perfazendo um total de seis coletivos.

Atualmente, o aeroporto opera com um total de 290 voos/dia, o que corresponde a um aumento da demanda de 45%, quando comparado ao período das operações assistidas em 2007. Em 2008, o total foi de 3.630.236 passageiros. E, em 2009, o movimento operacional acumulado, de janeiro até julho, foi de 2.584.050 passageiros.

Tags: Aeroporto, agilidade, conforto, decolagem, desembarque, embarque, GOL, Infraero, infraestrutura, inspeção, Internacional, Janeiro, joão rodrigues, Jobim, Movimento, Nogueira, operacional, Operações, recuperação, revitalização, Rio, Rio de Janeiro, rio são paulo, Rodrigues, Santos, Santos Dumont, São, TAM, Tom, Tom Jobim

O presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, recebeu na última terça (dia 1º), na sede da empresa em Brasília, a prefeita de Campos dos Goytacazes (RJ), Rosinha Garotinho. O tema da audiência foi o Aeroporto de Bartolomeu Lysandro. Rosinha disse que propôs ao Ministério da Defesa municipalizar o aeroporto e ampliar o funcionamento com o desenvolvimento da carga aérea.

A iniciativa, segundo a prefeita, visa preparar o município para o crescimento regional com a construção do Complexo Portuário Farol-Barra do Furado e Porto do Açu, dentro de dois anos. Segundo ela, o terminal já é alfandegado desde 2000, mas nunca operou aviões cargueiros.

Murilo Barboza sugeriu que a Prefeitura analise a legislação alfandegária e entre em contato com a Receita Federal. Paralelamente, uma reunião de trabalho será agendada no Rio de Janeiro a fim de que a Infraero e Prefeitura dêem seguimento às ações necessárias junto ao governo federal.

Fonte: Panrotas

Foto: Eliabe de Souza

Tags: campos dos goytacazes, carga aérea, governo federal, Infraero, receita federal, Rio de Janeiro, rosinha garotinho

Enquanto o BNDES ficou responsável pela concorrência que dará origem a um modelo de concessão para os aeroportos do País, a Infraero trata de agilizar os projetos de expansão de parte das 67 unidades que administra, entre elas, o Aeroporto Internacional de Guarulhos, devendo lançar um edital até abril, para a realização dos estudos de viabilidade da construção de um terceiro terminal de passageiros, orçado hoje em torno R$ 1 bilhão.

O anúncio foi do presidente da estatal aeroportuária, o brigadeiro Cleonilson Nicácio Silva, ao dizer que “a expectativa é de que corra tudo dentro planejado para que o terminal esteja pronto em 2014″, comentou ele, referindo-se à Copa do Mundo de Futebol que acontecerá no Brasil, fazendo com que Guarulhos seja uma das principais portas de entrada de turistas.

Estudos apontam que a obra incrementará a capacidade de movimentação de passageiros do aeroporto paulista em mais 13 milhões. Prova disso é que a unidade recebeu aproximadamente 20 milhões de turistas no último ano. Para Guarulhos, também estão previstos aportes de R$ 16,5 milhões , em infraestrutura e equipamentos para seu Terminal de Cargas (Teca).

A concorrência internacional deve ascender o interesse tanto de empresas ligadas a administração aeroportuária e até construtoras, podendo dar origem a toda diversidade de consórcios. A idéia é que os estudos fiquem prontos de forma a possibilitarem o início das obras em 2010.

Outra novidade é que o novo terminal poderá receber a maior aeronave do mundo, o A-380, com capacidade para mais de 800 passageiros – hoje só companhias de fora têm essa aeronave encomendada. A maior aliança de companhia aéreas do mundo, a Star Alliance, com mais de 20 empresas, entre elas a TAM Linhas Aéreas, manifestou interesse em tornar Guarulhos uma espécie de hub ( centro de distribuição de voos) no País, com o desejo de concentrar as atividades das filiadas em só um terminal. Além disso, novas empresas como a Turkish Airlines querem atuar por aqui, tornando maior a necessidade de mais um moderno equipamento para abrigar a operação de novos voos internacionais.

Fonte: DCI e NTC

Tags: BNDES, Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária, Guarulhos, Infraero, novo terminal, teca, terceiro terminal, terminal 3, terminal de cargas

A Tam Linhas Aéreas vai iniciar no próximo dia 17 a operação de quatro voos do Rio de Janeiro para Salvador e Recife, a partir do Aeroporto Santos Dumont. Embora uma parte dos agentes do setor ecoe o temor do governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, quanto a um possível esvaziamento do Galeão Tom Jobim, a Infraero afirma, de forma categórica, que a concessão de mais voos para o Santos Dumont não vai resultar em prejuízo para a outra unidade.

Hoje operados a partir do Tom Jobim, os voos foram solicitados à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pela empresa, junto com outros 30 pedidos. Ao todo, a companhia quer autorização para 17 pousos e 17 decolagens do Santos Dumont. Além da Tam, a Gol planeja transferir 16 dos 76 voos do Tom Jobim para o Santos Dumont. A Webjet vai transferir outros três, de um total de seis, para Brasília.

Especialistas do setor, que pediram para não ser identificados, manifestaram preocupação com a transferência. Argumentam que, mesmo que uma parte dos voos perdidos pelo Tom Jobim seja compensada por novas rotas internacionais, a menor demanda de passageiros, no Rio, por voos internacionais ameaçaria a sustentabilidade do Tom Jobim.

O argumento é usado pelo governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, para justificar a oposição à iniciativa da Anac de autorizar novas rotas do Rio para outros estados a partir do Santos Dumont. Cabral quer promover a concessão do Tom Jobim para a iniciativa privada com vistas a preparar o aeroporto para a Copa do Mundo de 2014. A abertura do Santos Dumont pela Anac, no mês passado, reduziria a atratividade do processo, de acordo com Cabral.

Fonte: JB Online

Mais um capítulo dessa novela. Agora um posicionamento da Infraero que se analizarmos bem só vem a favorecer a ela mesmo. É óbvio que a Infraero e Anac são orgãos alinhados e que com certezas possuem funcionários que de tanto se falarem ou trocarem informações, se tornaram amigos de anos e anos, principalmente se tratando de militarem em âmbos os orgãos. Para a Anac liberar o Santos Dumont a pedido dos diretores da infraero (indiretamente, é claro), é simples, de maneira que a desvalorização do Galeão é certa. Morei anos na Ilha do Governador (bairro do Aeroporto Internacional do Galeão) e quando eu queria matar aula, ia passar meu tempo no Galeão e ao longo dos anos pude notar a decadência do aeroporto pelo reflexo em suas lojas de conveniência e em certos casos, o próprio abandono do mesmo. É irracional, então, já que não houve nenhuma melhora desde aquela época, imaginar que perder uma quantia razoável de voos será melhor para o Aeroporto. A declaração da Infraero, vem justamente para amenizar a situação da liberação do Santos Dumont pela Anac, de forma que com a desvalorização certa do Galeão, torne o mesmo desinteressante para investidores, melando a pseudo privatização do Galeão.

No fundo, quem vai sair perdendo, pra variar, somo todos nós!

Tags: Aeroporto, Aeroporto Internacional Maestro Tom Jobim - Galeão, ANAC, Galeão, Infraero, Tom Jobim